Χειροκροτήστε τους!!

Πέρυσι τον Ιούνιο είχα μιλήσει για το νέο μαθηματικό θεώρημα “τρία=πέντε” και το πως βρήκε εφαρμογή στην τότε τιμολογιακή πολιτική της Hellenic Seaways. Το κείμενο τελείωνε με την εξής -προφητική όπως αποδεικνύεται- παράγραφο:

Θα πει κανείς, “με το να τα λες θα αλλάξει κάτι; Θα αλλάξουν τιμές;”. Απαντώ ευθέως πως όχι. Δυστυχώς το τρία=πέντε θα παραμείνει. Και όχι μόνο θα παραμείνει αλλά αν χρειαστεί θα γίνει και τρία=έξι. Αλλά ορισμένες φορές σε βάζουν απ’ τα ρούχα σου με τη λογική τους…

Tι έχει συμβεί όμως φέτος και μας έχει εξοργίσει ως εκεί που δεν πάει, και παράλληλα έκανε την παραπάνο παράγραφο προφητική;  Κατ’ αρχάς το δρομολόγιο Πειραιάς-Ίος της συγκεκριμένης εταιρείας, εκτελείται μέσω Σαντορίνης με αποτέλεσμα το ταξίδι να διαρκεί 5.5 ώρες αντί 4 της επιστροφής. Οι χρεώσεις είναι ίδιες στο πήγαινε και στο έλα, παρ’ όλο που στο πήγαινε μπορεί -αν η Σαντορίνη έχει κίνηση στη φορτο-εκφόρτωση επιβατών και οχημάτων- να φτάσεις στην Ίο και στις 13.15.

Επιπλέον εχθές, το ταχύπλοο επιφορτισμένο με το δρομλοόγιο προς Ίο και Σαντορίνη -προφανώς λόγω βλάβης- έφτασε στην Ίο περίπου στις 18.30 και σήμερα γύρω στις 16.00. Αύριο επίσης αναμένεται με σημαντική καθυστέρηση τουλάχιστον μίας ώρας (Σύμφωνα με πληροφορία που μου έδωσε το τηλεφωνικό τους κέντρο, αναμένεται να φτάσει στην Ίο στις 14.15 αφού θα πλέει με μειωμένη ταχύτητα). Φυσικά οι τιμές λογικά θα παραμένουν οι ίδιες αφού “λυπούνται αλλά δεν μπορούν να κάνουν κάτι, και αν μας αρέσει!!” Ρώτησα μάλιστα στο τηλεφωνικό κέντρο κρατήσεων της HSW πόσο κοστίζει ένα εισιτήριο για αύριο να ταξιδέψεω στην Ίο, και μου είπαν οτι ισχύει ο συνήθης ναύλος των 46€, παρ’ όλο που το σκάφος ταξιδεύει προβληματικό και με μειωμένη ταχύτητα!!

Αυτή είναι η Hellenic Seaways. Χειροκροτήστε την!!!

υ.γ. Αν όντως το HS3 (το επίμαχο καράβι) είναι χαλασμένο, πόσο ασφαλές είναι να ταξιδεύει; Το έχει ελέγξει κανείς; Ή βασιζόμαστε απλά στους μηχανικούς της εταιρείας;

Η τέχνη του να είσαι…λαλάκας

Τελικά ορισμένες φορές στην Ελλάδα το να είσαι λαλάκας είναι τέχνη. Είναι επιστήμη. Θέλει μαστοριά και πολύ μεγάλη προσπάθεια. Σε ορισμένα δε επαγγέλματα και κατηγορίες ανθρώπων είναι τόσο έντονη που λες και έχει ενσωματωθεί στο DNA των ανθρώπων αυτών. Λόγου χάρην στο επάγγελμα του αστυνομικού οργάνου (με ή χωρίς όχημα ή μηχανή, με ή χωρίς γκλοπ, τροχαίο ή απλό).

Τι θέλει να πει ο ποιητής; Εχθές έγραψα ένα κείμενο, δίνοντας συγχαριτήρια στην ΕΛ. ΑΣ διότι τσάκωσε παραβάτη του ΚΟΚ και του έχωσε παράσημο, σε μία περιοχή της Αθήνας όπου οι παραβάσεις είναι στην ημερήσια διάταξη. Εχθές κάτι μέσα μου μου έλεγε οτι δεν μπορεί, κάποιο λάκο είχε η φάβα και πως it was too good to be true για την ΕΛ.ΑΣ το σκηνικό που έγινε. Και σήμερα αποδείχθηκε οτι αυτό που με “έτρωγε” ήταν σωστό και πως η αστυνομία φέρθηκε -για άλλη μία φορά- όπως την έχουμε συνηθίσει; ΑΝΩΡΙΜΑ.

Εχθές λοιπόν -σύφμωνα με γείτονα αυτόπτη μάρτυρα-, οι αστυνομικοί ναι μεν σταμάτησαν την κυρία με το Mini και της έκοψαν κουστουμάκι, ΟΧΙ ΟΜΩΣ για ανάποδη οδήγηση. Η παράβαση που κατεγράφη ήταν για ελειπή χαρτιά ασφάλισης, αν και ο αστυνομικός διέγνωσε την παράβαση για ανάποδη οδήγηση!!!! Δηλαδή το όργανο έκανε τη διάγνωση μεν αλλά έκρινε -με τι κριτήρια, ουδείς ξέρει- πως η παραβάτης δεν άξιζε να τιμωρηθεί. Ή απλά φέρθηκε φιλευσπλαχνα και αποφάσισε να τη χαρίσει στην κυρία και να μην κόψει δύο κλήσεις αλλά μόνο μία. Γιατί ενδεχομένως με δύο θα έπρεπε να της αφαιρέσει το δίπλωμα. Γενικώς δηλαδή φέρθηκε σαν μπάτσος και όχι σαν…αστυνομικός.

Για άλλη μία φορά η ελληνική αστυνομία έκανε το θαύμα της. Σε κάτι τόσο απλό και τόσο προφανές (δίνουμε κλήση για ανάποδη οδήγηση), προτίμησε να σφυρίξει αδιάφορα και να μην κάνει τα προβλεπόμενα. Ορισμένες φορές πραγματικά απορώ. Οι άνθρωποι αυτοί (με τους οποίους δεν έχω τίποτε το προσωπικό να χωρίσω-απλά θέλω να κάνουν σωστά τη δουλειά τους) τι παθαίνουν όταν περνάνε την πόρτα της Αστυνομικής Ακαδημίας; Πως είναι δυνατόν να μπαίνουν νορμάλ και κανονικοί και να βγαίνουν μπάτσοι; Μπορεί κάποιος να μου το εξηγήσει; Γιατί εχθές τα όργανα δεν έκοψαν διπλό πρόστιμο στην κυρία; Ναι η έλειψη χαρτιού ασφάλειας ήταν παράβαση και ορθώς τιμωρήθηκε. Γιατί όμως δεν τιμωρήθηκε και η ανάποδη οδήγηση;; Τελικά στην Ελλάδα και δη στο συγκεκριμένο επάγγελμα, η λαλακία είναι τέχνη. Τέχνη και επιστήμη…

Και όμως, ορισμένες φορές η αστυνομία κάνει σωστά τη δουλειά της

Σε αυτό το blog με έχετε συνηθίσει να καυτηριάζω και να σχολιάζω τα κακώς κείμενα της Αθήνας και -πολύ περισσότερο- της τοπικής αυτοδιοίκησης και του ευρύτερου κρατικού μηχανισμού και του πως χειρίζονται καταστάσεις και διαχειρίζονται κρίσεις και προβλήματα. Και όμως, αυτή τη φορά δεν θα γράψω για να κράψω. Ούτε για να διαμαρτυρηθώ ή να φωνάξω και να γκρινιάξω. Θα γράψω για να επικροτήσω τη στάση της Ελληνικής Αστυνομίας σε ένα περιστατικό το οποίο μου διηγήθηκε η γυναίκα μου.

Γυρίζοντας σπίτι γύρω στις 8μμ σήμερα, είδα στο δρόμο μία αναστάτωση και ένα μίνι μποτιλιάρισμα. Στο βάθος της Βουτσινά είδα ένα περιπολικό να στρίβει αριστερά προς την Κύπρου να να χάνεται από το πλάνο μου, ενώ την ίδια ώρα ένα Mini Cooper με γυναίκα οδηγό έκανε μανούβρα στο δρόμο και ουσιαστικά επιχειρούσε αναστροφή. Δεν πολυέδωσα σημασία αλλά λίγα λεπτά αργότερα η γυναίκα μου με άφησε άφωνο:

-οι μπάτσοι έκοψαν κλήση στο Mini για ανάποδη οδήγηση

-εεεε; (εδώ προσπαθώ να συνειδητοποιήσω το τι ακριβώς είχα μόλις ακούσει)

-οι μπάτσοι έκοψαν κλήση στο Mini για ανάποδη οδήγηση

Τι είχε συμβεί; Πολύ απλά το περιπολικό βρέθηκε στη Βουτσινά για υπόθεση άσχετη με το περιστατικό. Ωστόσο πέτυχαν την παραβάτη και την “παρασημοφόρησαν”. Και ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ έκαναν αφού η οδηγός εκινείτω ανάποδα σε μονόδρομο. Η οδός Βουτσινά ξεκινάει περίπου από το Νομισματοκοπείο (με το όνομα Χίου στην αρχή) και τερματίζει στην οδό Κύπρου κοντά στο Πεντάγωνο. Κινείται παράλληλα με τη Μεσογείων και μόνο με κατεύθυνση προς Αθήνα. Σε κανένα της σημείο δεν έχει είτε κίνηση προς Χολαργό είτε κίνηση δύο ρευμάτων. Ωστόσο στο μικρό κομμάτι της Βουτσινά που ανήκει στο δήμο Παπάγου, η κατάσταση έχει ξεφύγει. Οδηγάρες με πρόσχημα οτι δεν είδαν το απαγορευτικό (δύο παρακαλώ και σε εμφανείς θέσεις) ή απλά αδιαφορώντας για αυτό, ανεβαίνουν ανάποδα το δρόμο, κατά δεκάδες κάθε μέρα. Στο συγκεκριμένο δρόμο το να σου τύχει ανάποδα κινούμενο όχημα δεν είναι κάτι δύσκολο.

Έτσι μετά το σημερινό σκηνικό και το παράσημο προς το Mini, το μόνο που μπροώ να πω είναι ένα μπράβο στην ΕΛ.ΑΣ. Όχι επειδή με την κίνησή της αυτή θα αποτρέψει άλλους οδηγούς από το να παρανομήσουν. Αλλά επειδή έστω και σε αυτό το μεμονωμένο περιστατικό εφάρμοσε το νόμο. Μπράβο και  πάλι μπράβο.

Update: Κλειδώνω τη δυνατότητα αποστολής περεταίρω σχολίων, αφού η αστυνομία αποδείχθηκε -τελικά- μπάτσοι… Σε λίγο θα διαβάσετε τι ακριβώς έγινε

Τελικά πόσο κοστίζει το εισιτήριο για την Ακρόπολη;

Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα του Υπουργείου Πολιτισμού, αλά και αυτή του Δήμου Αθηναίων, υπάρχει ενιαίο εισιτήριο 12 ευρώ για όποιον θέλει να επισκευθεί τον ιερό βράχο της Ακρόπολης. Το εισιτήριο αυτό καλύπτει την Ακρόπολη, την Αρχαία Αγορά με το μουσείο της, τον Κεραμεικό με το σχετικό μουσείο αλλά και το μουσείο της Ακρόπολης. Ένα μουσείο που φυσικά δεν λειτουργεί αφού βρισκόμαστε στο μεσοδιάστημα μέχρι να ανοίξει και να λειτουργήσει το νέο. Ωστόσο, σύμφωνα με τις πλέον επίσημες πηγές ενημέρωσης (Υπουργείο, Δήμος), το εισιτήριο παραμένει 12 ευρώ μολονότι δεν υπάρχει επισκέψιμο μουσείο.

Και το ερώτημα βέβαια που προκύπτει είναι προφανές. Είναι 12 ευρώ το κόστος εισόδου στην Ακρόπολη με το ενιαίο εισιτήριο ή μήπως είναι κάτι λιγότερο; Αν παραμένει 12 ευρώ, τότε γιατί είναι τόσο και όχι λιγότερο αφού δεν υπάρχει μουσείο; Δεν θα έπρεπε να υπάρχει μειωμένο εισιτήριο; Εκτός αν το κόστος κατσκευής του μουσείου χρηματοδοτείται -εν’ μέρει- και από τα εισιτήρια της Ακρόπολης και τα όποια ποσά αναλογούν στο αντίτιμο εισόδου στο παλιό μουσείο. Κάτι σαν τα διόδια ένα πράγμα…

Αν πάλι το κόστος εισόδου είναι λιγότερο από 12 ευρώ, γιατί κάποιος δεν μπαίνει στον κόπο να αλλάξει τη σχετική πληροφορία στις παραπάνω ιστοσελίδες; Μας διαβάζουν και ξένοι…