Archive for June, 2008

Όπως αρκετοί από εσάς γνωρίζετε, εδώ και περίπου 1.5 χρόνο έχω φύγει από το δίκτυο τηλεφωνίας του ΟΤΕ και έχω μεταφερθεί στη Forthnet. Στην αρχή υπήρχαν κάποια προβλήματα αλλά εδώ και περίπου 8-10 μήνες έχουν εξαλειφθεί με αποτέλεσμα το προϊόν που παίρνω να είναι πολύ καλό.

Παράλληλα με το account στη Forthnet έχω και ένα Conn-X λογαριασμό για το σπίτι στην Ίο. Λογαριασμό ο οποίος από πέρυσι ως σήμερα τρέχει απροβλημάτιστα. Τόσο απροβλημάτιστα μάλιστα που ποτέ δεν έχει χρειαστεί να καλέσω το 1242 (τεχνική εξυπηρέτηση Conn-X) για βοήθεια. Ακόμα και η αρχική εγκατάσταση έγινε μέσω wizard σε χρόνο μηδέν.

Ωστόσο πριν μερικές μέρες -και ενώ εγώ ήμουν στην Αθήνα- χρειάστηκε να καλέσουμε το 134 αλλά και το 1242 του ΟΤΕ για κάποιο “κοληματάκι”. Η λύση του να καλέσει τα νούμερα αυτά η γυναίκα μου δεν έπαιζε αφού εγώ θα καταλάβαινα καλύτερα τυχόν οδηγίες και θα τις της μετέφερα καλύτερα να τις εφαρμώσει. Ωστόσο με τεράστια έκπληξη διαπίστωσα οτι από το τηλέφωνο της Αθήνας δεν μπρούσα να καλέσω ΟΥΤΕ το 134 αλλά ΟΥΤΕ το 1242.

Ψάχνωντας λίγο το θέμα έμαθα οτι το πρόβλημα δεν το έχει η Forthnet (παρά τις περι του αντιθέτου αρχικές μου προβλέψεις). Ο ΟΤΕ σου μπλοκάρει τα 2 αυτά νούμερα όταν φύγεις από εκείνον και δεν σε αφήνει να τα καλέσεις. Αυτό το επιβεαίωσε τόσο υπάλληλος της forthnet αλλά και το γεγονός οτι σε κανέναν τιμοκατάλογο κανενός εναλλακτικού παρόχου δεν αναφέρονται χρεώσεις προς τα δύο αυτά συγκεκριμένα νούμερα.

Κατάσταση μπανανίας κοινώς. Να θες να τους καλέσεις -ενδεχομένως να τους πεις οτι θες να επιστρέψεις- και να μην μπορείς. Και όχι μόνο να μην μπορείς αλλά να πρέπει να μυρίσεις τα νύχια σου για να καταλάβεις οτι το τηλέφωνό σου δεν έχει βλάβη αλλά απλά τα νούμερα είναι μπλοκαρισμένα. Να  πρέπει να ψάχνει κανείς ακρτοτηλέφωνο ή να ενοχλεί το γείτονα επειδή κάποιοι κρίνουν οτι δεν πρέπει οτι δεν χρειάζεται να έχουμε πρόσβαση σε αυτά τα νούμερα.

Τελικά, ορισμένες φορές ΝΑΙ ΦΤΑΙΕΙ Ο ΟΤΕ!!!

Advertisements

Το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος βρέθηκα στην Κωνσταντινούπολη και έχοντας μαζί μου το laptop επιχείρησα να συνθεθώ στο Internet μέσω του wifi μηχανισμού που παρείχε το ξενοδοχείο. Με έκπληξη διαπίστωσα ωστόσο οτι ΔΕΝ μου επετράπη η πρόσβαση στο Youtube. Αντ’ αυτής εισέπραξα το παραπάνω μήνυμα (εδώ το δικό μου screenshot) που μου εξηγούσε δεν είχα δικαίωμα να επισκευθώ το Youtube εξ’ αιτίας μίας συγκεκριμένης απόφασης δικαστηρίου.

Ψάχνοντας το θέμα λίγο περισσότερο, ανακαλύπτω οτι η απόφαση αυτή έχει να κάνει με το γεγονός οτι στο Youtube εμφανίστηκαν βίντεο (προφανώς από Έλληνες Εθνικιστές) που προσέβαλαν τον Κεμάλ Ατατούρκ (δεν εξετάζω ποιά πλευρά ξεκίνησε πρώτη ή αν τα επιμαχα βίντεο ήρθαν ως απάντηση σε άλλα που χλεύαζαν την Ελλάδα και τον Βενιζέλο). Και όλη αυτή η απαγόρευση παρά τη γραπτή διαβεβαίωση του Youtube οτι τα επίμαχα βίντεο θα κατέβαιναν από το site ως προκλητικά και προσβλητικά.

Και ύστερα η Τουρκία θέλει να γίνει μέλος της ΕΕ. Δεν πάμε καλά μου φαίνεται…

Κάποτε, υπουργός της κυβέρνησης Μητσοτάκη το 1992 είχε μιλήσει για το αμίμητο “μηδέν+μηδέν=δεκατέσσερα”, αναφερόμενος σε αυξήσεις προς κάποια κοινωνική ομάδα πολιτών.

Δεκαέξι χρόνια αργότερα, αυτό καταρίπτεται. Καταρίπτεται από μία ασύληπτη εμπορική και λογιστική λογική που αντικατοπτρίζεται σε μία ετσιθελική εμπορική πολιτική. Διαβάστε παρακαλώ:

Τρία=Πέντε

Στο ρόλο του σύγχρονου Αρχιμήδη η ναυτιλιακή εταιρία Hellenic Sea Ways (HSW) και το θεώρημα επιβεβαιώνουν οι ναύλοι με τα ταχύπλοα Highspeed της εταιρείας προς Ίο και Σαντορίνη. Ενδεχομένως δε το θεώρημα να επιβεβαιώνεται και από άλλους ναύλους αλλά προς το παρόν εγώ εξετάζω το δρομολόγιο αυτό. Δείτε λοιπόν πως έχουν τα πράγματα.

Τους καλοκαιρινούς μήνες και την περίοδο γιορτών (Πάσχα) το δρομολόγιο εκτελείται (πέρυσι το καλοκαίρικαι φέτος το Πάσχα) από το σκάφος Highspeed 5. Το HS5 λοιπόν χρειάζεται τρεις ώρες για να φτάσει Ίο ενώ ο ναύλος στη business class ανέρχεται σε 71 περίπου ευρώ το άτομο one way και χωρίς όχημα. Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε χρειάστηκε να πάω στην Ίο για δουλειά. Η περίοδος αυτή χαρακτηρίζεται ως περίοδος μη αιχμής. Λογικά λοιπόν η εταιρεία έχει συμπτίξει δρομολόγια αφού κάποιοι προορισμοί δεν παρουσιάζουν ενδιαφέρον. Έτσι λοιπόν το δρομολόγιο Ίος-Σαντορίνη έχει πιο πριν στάση στην Πάρο. Παράλληλα δε πραγματοποιείται με το σκάφος Highspeed 3 το οποίο είναι πιο αργό από το HS5. Αποτέλεσμα; Το δρομολόγιο αντί για τρεις ώρες να διαρκεί πέντε!!!

Και ερχόμαστε τώρα στο μαθηματικό θεώρημα που σας έλεγα. Η HSW θεωρεί οτι όσο κοστίζουν οι τρεις ώρες με το HS5 πρέπει να κοστίζουν και οι πέντε ώρες με τη μία επιπλέον στάση με το HS3!!! 71 ευρώ και στη μία και στην άλλη περίπτωση για την ίδια θέση στο σκάφος. Τρία=Πέντε δηλαδή με λίγα λόγια και χωρίς δυστυχώς να μπορεί να κάνει κανείς κάτι. Βλέπετε, ταχύπλοα στη γραμμή Ίου-Σαντορίνης έχει μόνο η εν’ λόγω εταιρεία..

Θα πει κανείς, “με το να τα λες θα αλλάξει κάτι; Θα αλλάξουν τιμές;”. Απαντώ ευθέως πως όχι. Δυστυχώς το τρία=πέντε θα παραμείνει. Και όχι μόνο θα παραμείνει αλλά αν χρειαστεί θα γίνει και τρία=έξι. Αλλά ορισμένες φορές σε βάζουν απ’ τα ρούχα σου με τη λογική τους…