Archive for August, 2009

Θαυμάστε τι ωραία που έχει παρκάρει τόσο ο οδηγός του Fiat όσο και ο οδηγός του Smart. Ανάμεσα στα δέντρα και σε σημεία που προφανώς απαγορεύεται η στάθμευση. Προφανώς, ουδόλως ασχολήθηκαν αμφότεροι οι οδηγοί με θέματα όπως νομιμότητα παρκαρίσματος, παρεμπόδιση κυκλοφορίας, παρεμπόδιση διέλευσης πεζών, φθορά δέντρων και λουλουδιών και άλλα τέτοια. Το μόνο που τους απασχολεί είναι να βρουν να βάλουν κάπου το …”κουβαδάκι” τους, και να είναι κα τζάμπα.

Πληροφοριακά, ακριβώς δεξιά από το παρκαρισμένο (τρόπος του λέγειν) fiat, βρίσκονται θέσεις νόμιμου παρκαρίσματος οι οποίες συνήθως είναι κατειλημένες. Αν λοιπόν από το σημείο επιχειρήσει να περάσει αυτοκίνητο ΙΧ, δεν φαίνεται να υπάρχει πρόβλημα. Τι θα γίνει όμως αν θελήσει να περάσει κάποιο φορτηγό ή μικρό σχολικό λεωφορείο; Χωράει; Πολύ αμφιβάλω… Και ο οδηγός του fiat θα είναι κάπου στο κέντρο της Αθήνας. Όσο για το smart, μπορεί τυπικά να μην εμποδίζει διέλευση οχημάτων, ωστόσο το παρκάρισμά του είναι 100% παράνομο και εκτός κάθε λογικής. Και δεν είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο Smart παρκάρει εκεί. Το έχω ξαναπετύχει επανειλημένα. Αλλά είπαμε, στην Ελλάδα προέχει η βολή και η τακτοποίησή μας και τα υπόλοιπα μπορούν να περιμένουν. Ακολουθεί και σχετικό βίντεο που δείχνει τη μαεστρία στο παρκάρισμα των δύο Ελληναράδων….

[υ.γ.1: ενοείται πως η δημοτική αστυνομία έχει κάτι χρόνια να περάσει απ’ την περιοχή. Όσο για την κανονική, περνάει -αν το θυμηθεί- μόνο αν κάποιος την καλέσει και παραπονεθεί οτι έχει μπλοκαριστεί από παράνομα παρκαρισμένο, και όχι για να απομακρύνει τον παραβάτη με γερανό αλλά απλά για να του κόψει κλήση!!!]

[υ.γ.2: Το αν υπάρχουν ή δεν υπάρχουν νόμιμες θέσεις παρκαρίσματος στην περιοχή ή αν ο οδηγός δεν θέλει να πληρώσει για να το βάλει σε πάρκινγκ, με αφήνουν παγερά αδιάφορο ως δικαιολογίες στο γιατί πάρκαρε εκεί που πάρκαρε. Να παρκάρει κανα δυο χλμ πιο πέρα ο μάγκας ή να πάρει κανα ΜΜΜ. Δεν έχει υπογράψει συμβόλαιο με το κράτος οτι θα του παράσχει ντε και σώνει θέση παρκαρίσματος κοντά στο μετρό]

Advertisements

Ακροτήρι Σαντορίνης

Με μεγάλη χαρά διάβασα στο In.gr οτι εδώθη τελικά το πράσνο φως για την τοποθέτηση του στεγάστρου στον αρχαιολογικό χώρο του Ακροτηρίου στη Σαντορίνη. Ενός στεγάστρου που είχε καταρεύσει το Σεπτέμβριο του 2005.

Ωστόσο, το παλαβό της υπόθεσης είναι το γιατί καθυστέρησε τόσο πολύ η τοποθέτηση του νέου στεγάστρου. Ξέρετε γιατί καθυστέρησε τόσο πολύ; Όχι γιατί έπρεπε να γίνει νέος διαγωνισμός, κλπ κλπ. Κατασκευάστρια εταιρεία υπήρχε, οπότε τέτοιο ζήτημα δεν ετήθετω.  Υπήρχαν κωλύματα (καθυστέρηση του πορίσματος για τα αίτια του δυστυχήματος, διαμάχες ανάμεσα στην κατασκευάστρια εταιρεία τους μελετητές και ασφαλιστές), αλλά κάποια στιγμή ξεπεράστηκαν. Έγιναν και έλεγχοι στατικότητας, διορθώθηκαν λάθη και πήγε η κατασκευαστική εταιρεία στην πολεοδομία για τη σχετική άδεια εργασιών. Η κατάσταση ήταν απλή και το στέγαστρο θα μπορούσε να είχε τοποθετηθεί περίπου σε 3 χρόνια. Ωστόσο καθυστέρησε γιατί η αρμόδια Πολεοδομία Σαντορίνης αρνήτω να εκδώσει τη σχετική άδεια με το (απίστευτο) αιτιολογικό ότι:

“η περιοχή είναι αρχαιολογική και ως εκ τούτου απαγορεύεται η δόμηση…”

Και το ακόμα πιο παλαβό της ιστορίας είναι οτι η ίδια πολεοδομία έδωσε τόσο την αρχική άδεια εργασιών, όσο και μία συμπληρωματική που ζητήθηκε λίγο αργότερα!!! Συγκεκριμένα, η πολεοδομία Σαντορίνης εξέδωσε οικοδομική άδεια για την έναρξη των εργασιών στις 14 Φεβρουαρίου 2001, ενώ λίγους μήνες πριν την κατάρρευση του παλαιού στεγάστρου, στις 17 Ιουνίου 2005, υπήρξε και νέα αναθεωρημένη άδεια. Δηλαδή “σου έδωσα μεν άδεια για να βάλεις το στέγαστρο στα αρχαία, αλλά τώρα δεν σου δίνω για να το ξάναβάλεις επειδή είναι αρχαία”!!! Ο απόλυτος παραλογισμός!!!

Αν διαβάσετε αυτό το δημοσίευμα, θα δείτε οτι η πολεοδομία αρνήτω εδώ και περίπου 6-7 μήνες την έκδοση άδειας. Ίσως και περισσότερο. Αν δεν υπήρχε τόσος παραλογισμός, το στέγαστρο θα μπορούσε να είχε τοποθετηθεί ήδη και ο χώρος στο Ακροτήρι να λειτουργούσε φέτος. Ας είναι…

Όλα στα κάρβουνα

H οργή και η αγανάκτηση του κόσμου είναι τεράστια. Κυρίως με την κυβέρνηση και τους αστείους χειρισμούς σε οτι αφορά τη διαχείρηση της κρίσεως αλλά και τα όσα υποσχέθηκε και δεν έκανε από το 2007 έως σήμερα. Σε πάρα πολλά sites και blogs κυκλοφορούν δεκάδες φωτο μοντάζ, κολάζ ή απλές φωτογραφίες με επικολημένα κείμενα που εκφράζουν με χιουμοριστικό αλλά κυρίως χλευαστικό τρόπο, την αγανάκτηση του κόσμου. Ένα από αυτά είναι και το εικονιζόμενο. Χωρίς περαιτέρω σχόλια…

To πρωτότυπο άρθρο από το οποίο προέκυψε η εικόνα που χρησιμοποιώ, βρίσκεται εδώ.

Απαγορεύεται το παρκάρισμα

Παραμονές Δεκαπενταύγουστου ο Δήμος Ιητών αποφάσισε να βάλει μία σχετική τάξη στη χάβρα που επικρατούσε στο δημοτικό χώρο στάθμευσης του λιμανιού, έξω από το κέντρο υγείας του νησιού. Ας ασχοληθούμε πρώτα με το προφανές. Με το οτι στις κίτρινες γραμμούλες ΔΕΝ παρκάρουμε. Στη συνέχεια θα δούμε και κάποια άλλα θέματα που αφορούν το έργο αυτό.

H κατάσταση στο συγκεκριμένο πάρκινγκ λοιπόν όταν υπήρχαν αφίξεις/αναχωρήσεις καραβιών ήταν μία απελπισία. Βαν, πουλμανάκια και λεωφορία ρουμ-του-λετάδων να διπλο/τριπλοπαρκάρουν όπου και όπως βρουν. Φορτηγά με αθίγκανους πωλητές φυτών και κιουπιών (!!!) να καταλαμβάνουν τεράστιο χώρο (2-3 αυτοκινήτων). Αυτοκίνητα ντόπιων και παραθεριστών που απλά κατέβαιναν στο λιμάνι για μπάνιο ή για βόλτα παρκαρισμένα όπως να ‘ναι και όπου να ‘ναι. Μία κατάσταση απόλυτης αναρχίας.

Ο Δήμος λοιπόν αποφάσισε να βάλει μία τάξη. Οριοθέτησε το χώρο στάθμευσης, διαγράμμισε τις θέσεις στάθμευσης, και άφησε και κάποιες “νεκρές” ζώνες τις οποίες διαγράμμισε με κίτρινο χρώμα, προκειμένου να γίνονται μανούβρες και ελιγμοί και να αποβιβάζονται επιβάτες από οχήματα που δεν επιθυμούν να σταθμεύσουν.

Ωστόσο και εδώ ισχύει -όπως στα περισσότερα στην Ελλάδα- ο νόμος του εαυτούλη και του γραψαρχιδισμού. Του “εγώ θα κάνω αυτό που γουστάρω και χέστηκα για σήματα, ενδείξεις κλπ”. Η συγκεκριμένη φωτογραφία ελήφθη περίπου 24 ώρες μετά το βάψιμο και τη διαγράμιση του χώρου στάθμευσης. 48 ώρες μετά το ένα παράνομα σταθμευμένο είχε γίνει …τέσσερα!!! Και φυσικά λιμενικό/αστυνομία (δεν είμαι σίγουρος ποιός εκ’ των δύο είναι υπέυθυνος, αφού ο χώρος είναι πρακτικώς δίπλα στη θάλασσα) απόντες!!!

Πάμε τώρα και στα της κατασκευής του έργου. Γιατί η Δήμος αποφάσισε να φτιάξει το πάρκινγκ μέσα στον Αύγουστο που γινόταν ο κακός χαμός και όχι 1-2 μήνες νωρίτερα που η κατάσταση ήταν πιο ήπια; Γιατί έπρεπε παραμονές Δεκαπενταύγουστου να κάνεις τάμα στη Γκρεμιότισσα για να βρεις να παρκάρεις στο συγκεκριμένο πάρκινγκ επειδή το μεγαλύτερό του μέρος ήταν κλειστό λόγω…διαμόρφωσης; Γιατί δεν μπήκαν σωστά προειδοποιητικές πινακίδες (έστω και χάρτινες) για τις φρεσκοβαμένες γραμμές; Είδα αρκετά οχήματα με λάστιχα που είχαν “αρπάξει” χρωματάκι, αφού η μπογιά δεν είχε στεγνώσει καλά.

Πάμε τώρα στο πιο σοβαρό περιστατικό που συνέβη κατά τη διάρκεια διαμόρφωσης και διαγράμισης. Το συνεργείο του Δήμου έκανε και ένα εγκληματικό λάθος το οποίο παραλίγο ένα παιδί να πληρώσει με τη ζωή του. Οι φωστήρες λοιπόν είχαν δέσει σχοινιά για να απαγορεύσουν τη διέλευση πεζών πάνω από τις φρεσκοβαμένες γραμμές. Ωστόσο ξέχασαν να βάλουν ενδείξεις πάνω στα σχοινιά (ή έβαλαν αλλά δεν τις στερέωσαν καλά με αποτέλεσμα ο ισχυρός αέρας να τις παρασύρει), με αποτέλεσμα αυτά να μην φαίνονται.

Ένα παιδί είχε την ατυχία να μην δει ένα σχοινί και να πάει να περάσει από εκεί. Το σχοινί ήταν στο ύψος του λαιμού (γκάφα Νο 2) αλλά ευτυχώς δεν ήταν τεντωμένο, και έτσι περιοριστήκαμε απλά σε επιφανειακό τραύμα.  Όταν δε ο πατέρας πήγε εξοργισμένος στον αντιδήμαρχο, εκείνος του απάντησε “γιατί κάνεις έτσι; Δεν έγινε δα και τίποτα…”!!! Για την ιστορία, απ’ όσα έμαθα έχουν ασκηθεί μηνύσεις κατά παντός υπευθύνου από την οικογένεια, και η υπόθεση θα λάβει το δρόμο της δικαιοσύνης.

αντλία βενζίνης 25/8/2009

Δεν έχει περάσει ούτε ένας χρόνος που έγραφα για την περίεργη σχέση του κόστους του πετρελαίου με το κόστος της βενζίνης στα κρατήρια καυσίμων. Από τότε το πετρέλαιο έπεσε πολύ, και ανάλογα έπεσε και η τιμή της βενζίνης και επανήλθε σε φυσιολογικά επίπεδα.

Ωστόσο τον τελευταίο καιρό βλέπω μία αδικαιολόγητη αύξηση της τιμής της σε κάποια βενζινάδικα, η οποία σε καμία περίπτωση δεν συμβαδίζει με τη διεθνή τιμή του πετρελαίου. Λόγου χάρην στη φωτογραφία βλέπετε τιμή απλής αμόλυβδης βενζίνης από το ίδιο βενζινάδικο (Λ. Κηφισίας πριν το ΟΑΚΑ) από το οποίο πέρυσι είχα πάρει τιμή για το περυσινό άρθρο. Όταν λοιπόν το πετρέλαιο σήμερα έχει περίπου 72$ το βαρέλι, η τιμή της ΑΜΟΛΥΒΔΗΣ στο συγκεκριμένο πρατήριο έχει 1,369 ευρώ το λίτρο. Πέρυσι όταν έγραφα το άρθρο, με 105$ το βαρέλι, η ΣΟΥΠΕΡ ΑΜΟΛΥΒΔΗ είχε 1.495 ευρώ/λίτρο!!!

Σας φαίνεται φυσιολογική αυτή η σχέση; Εμένα πάντως όχι. Και είμαι σίγουρος οτι το παραπάνω πρατήριο δεν είναι το μόνο που έχει “περίεργες” τιμές στη βενζίνη

Pinocchio

Σήμερα το μεσημέρι ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Ευάγγελος Αντώναρος δήλωσε:

“Η θέση μας είναι ξεκάθαρη. Όπου ήταν δάσος θα ξαναγίνει δάσος”

Γιατί δεν τον πιστεύω όμως; Τα ίδια δεν έλεγε και το αφεντικό του το 2007; Έγινε κάτι το ιδιαίτερο; Και επιπλέον, το θέμα δεν είναι μόνο το “όπου ήταν πράσινο να ξαναγίνει πράσινο”. Το θέμα είναι να κάνουν επιτέλους κάτι ώστε το πράσινο να μην ξαναγίνει μαύρο. Μπορούν; Θέλουν;

πυροσβεστικό αεροπλάνο

Ακόμα γελάει ο κόσμος με τις δηλώσεις Αντώναρου σύμφωνα με τις οποίες “για όλα φταίνε τα πεύκα”. Ένοχα λοιπόν τα πεύκα σύμφωνα με την κυβέρνηση, την ώρα που τα μπάχαλα, τα αλαλούμ και ο κακός συντονισμός των εμπλεκομένων είχαν ως αποτέλεσμα να ξεφύγει η φωτιά από κάθε έλεγχο σε Αττική και Βοιωτία και να μαίνεται ακόμα και σήμερα που γράφονται τούτα τα λόγια. Τι έγινε όμως αυτές τις μέρες που να δικαιολογεί τους παραπάνω χαρακτηρισμούς; Και τι δεν έγινε…

  1. Συνελήφθη στη Ρόδο Ρώσσος πιλότος Κυπριακού ελικοπτέρου που είχε σταλεί ως βοήθεια (είχε σταθμεύσει για ανεφοδιασμό), με την αιτιολογία οτι είχε απλήρωτο πρόστιμο στην τροχαία ύψους 600 ευρώ. Πράγματι αυτό είναι γεγονός, αφού το 2007 ο συγκεκριμένος πιλότος είχε ξαναβρεθεί στην Ελλάδα για να σβήσει φωτιές. Τότε νοίκιασε αυτοκίνητο και υπέπεσε σε παράβαση την οποία ποτέ δεν πλήρωσε, και έτσι την Κυριακή το πρωί το Ελληνικό κράτος τον συνέλαβε!!! Χρειάστηκαν περίπου έξι ώρες για να αφεθεί ελεύθερος ο πιλότος και να ξεμπλοκάρει το ελικόπτερο από τη Ρόδο…
  2. Δεν υπήρχε σωστός συντονισμός και ενημέρωση προς τους οδηγούς υδροφόρων και τους πυροσβέστες που ήρθαν από την επαρχία για να βοηθήσουν. Η βοήθεια της αστυνομίας και της πυροσβεστικής ήταν ελειπέστατη ως προς το που να πάνε και πως να πάνε εκεί που πρέπει, με αποτέλεσμα πολλές φορές οι οδηγοί να ρωτάνε πολίτες ή ακόμα να έπαιρναν τηλέφωνο και στα κανάλια για να μάθουν…
  3. 60 υλοτόμοι που πήγαν εθελοντικά στον Κιθαιρώνα για να βοηθήσουν δημιουργώντας αντιπυρικές ζώνες, μπλοκαρίστηκαν από το τοπικό δασαρχείο. Με την αιτιολογία οτι δεν είχαν άδεια!!! Χρειάστηκε η παρέμβαση της νομαρχίας για να αρθεί ο υπερβάλων ζήλος του δασάρχη Αιγάλεω…
  4. Η χώρα μας για ένα περίεργο λόγο αρνήθηκε ξένη βοήθεια (Αυστρία-Ρωσία), η οποία μάλιστα προσφέρθηκε δωρεάν!!! Στην Αυστρία δόθηκε η απάντηση «ευχαριστούμε, αλλά δεν θα τα χρειαστούμε» με τη δικαιολογία της ασυμβατότητας των προσφερομένων σε σχέση με αυτά που χρησιμοποιούνται στην Ελλάδα. Η Ρωσία προσέφερε δύο πυροσβεστικά μέσα που το 2007 στην Ηλεία είχαν φέρει εντυπωσιακά αποτελέσματα στην κατάσβεση. Το ένα μάλιστα (ελικόπτερο Ιλιούσιν) έχει δυνατότητα μεταφοράς 45 τόνων νερού και είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο!!!.  Αρχικά η Ρωσία ρωτήθηκε αν τα πληρώματα των εναέριων μέσων μιλούν αγγλικά ή μόνο Ρωσικά. Όταν από τη Μόσχα δόθηκε θετική απάντηση σε οτι αφορά τα Αγγλικά, η Αθήνα είπε «όχι» με την αιτιολογία πως -άκουσον άκουσον- “θα υπήρχε πρόβλημα συντονισμού στο κέντρο επιχειρήσεων”!!! Την ίδια ώρα τα 11 από τα 15 ελικόπτερα που έχουμε νοικιάσει από το εξωτερικό διαθέτουν ρωσικά πληρώματα χωρίς ποτέ να έχει δημιουργηθεί πρόβλημα!!!
  5. Για μία ακόμα φορά υποτιμήθηκε η φωτιά. Τόσο στη Βοιωτία, όσο και στο Γραμματικό. Ειδικά στο Γραμματικό όπου υπάρχουν δηλώσεις προς τα ΜΜΕ ανθρώπων της πυροσβεστικής του στυλ “έλα μωρέ, μια φωτιά σε μία χαράδρα είναι” Να όμως που κατέληξε αυτή η φωτιά. Έκαψε εκατοντλάδες χιλιάδες στρέματα δασών, κατέστρεψε σπίτια και περιουσίες…

H ανικανότητα τους λοιπόν, λέγεται “φταίνε τα πεύκα”. Η αδυναμία των όποιων συντονιστικών οργάνων βαφτίζεται αόρατη απειλή ή παράγοντας που δυσκολεύει το έργο. Η ατελείωτη Ελληνική γραφειοκρατία κσι ο υπερβάλων ζήλος ορισμένων δημοσιουπαλληλίσκων και σφουγγοκωλάριων βαφτίζεται “εφαρμόζω το γράμμα του νόμου”. Και που όταν όλα θα έχουν τελειώσει και οι φωτιές θα έχουν σβήσει, θα φταίνε κάποιοι “άλλοι”…..

*παραφράζοντας τον τίτλο της ταινίας “Gazon Maudit” (για όλα φταίει το γκαζόν) του 1995